Aube de turbine basse pression de F-18 Hornet en superalliage de nickel

Mettez la main sur un morceau d'histoire de l'aviation avec cette aube de turbine authentique provenant du General Electric F404, le turboréacteur qui propulse le F/A-18 Hornet depuis le début des années 1980. Elle appartient à la turbine basse pression du moteur, le rotor à un seul étage qui entraîne la soufflante, et a été récupérée sur des composants de F-18 retirés du service de l'armée de l'air espagnole.

Lorsque les gaz atteignent ce stade, ils sont déjà passés par la turbine haute pression, mais ils sont encore assez chauds pour ramollir l'acier ordinaire. C'est pourquoi cette aube est coulée dans un superalliage à base de nickel, la famille de métaux conçus pour conserver leur résistance à des températures extrêmes. L'intérieur compte aussi : l'aube est creuse et l'air de refroidissement pénètre par les ouvertures à sa base pour circuler à travers des canaux internes. La surface plus sombre témoigne de la chaleur qu'elle a endurée.

Le profil aérodynamique, le pied de sapin et la surface usée sont tous d'origine. Sur un bureau, une étagère ou dans une collection, c'est un objet avec une véritable histoire, et que peu de gens ont l'occasion de voir de près.

Caractéristiques

• Appareil : F/A-18 Hornet
• Moteur : General Electric F404
• Position : rotor de turbine basse pression (étage unique)
• Matériau : superalliage à base de nickel
• Provenance : composants de F-18 Hornet retirés du service de l'armée de l'air espagnole
• Longueur : 114 mm · Poids : 115 g